중국 Xpeng, 최대 7억 4400만 달러 규모의 Didi EV 유닛 인수 예정

홍콩, 8월 28일 (로이터) - 중국 EV 제조사 Xpeng(9868.HK)이 Didi의 전기차 개발 사업을 인수할 것이라고 밝혔습니다. 최대 7억 4,400만 달러 규모의 거래로 Didi는 차량 공유 거대 기업에 차량을 공급하여 생산량을 늘릴 것입니다. 그리고 비용 절감.

중국의 소규모 전기 자동차 제조업체 중 하나이자 현재 적자를 기록하고 있는 Xpeng의 주가는 독일 폭스바겐(VOWG_p.DE)에 대한 지분 매각 및 파트너십 이후 나온 소식에 홍콩 거래에서 11% 급등했습니다.

Didi와의 전주 계약에서는 Xpeng이 내년에 MONA라는 프로젝트에서 새로운 브랜드로 A급 모델을 출시할 것을 요구하고 있으며, 이 모델의 가격은 150,000위안(20,000달러) 가격대에 책정될 것입니다. Xpeng의 현재 제품 가격은 대부분 200,000위안 이상입니다.

"EV 스타트업으로서 우리는 150,000위안 부문의 규모 및 비용 관리 측면에서 폭스바겐과 같은 기존 자동차 제조업체만큼 숙련되지 않았습니다. Didi와의 파트너십을 통해 예상보다 더 나은 자동차의 초기 규모를 보장하고 회사가 제공한 녹취록에 따르면 Xpeng의 CEO인 He Xiaopeng은 중국 언론에 이렇게 말했습니다.

그는 이 자동차가 소매 고객에게도 판매될 것이며 연간 최소 100,000대의 MONA 자동차 판매를 기대한다고 덧붙였습니다.

Didi의 EV 자동차 개발은 제조 분야로의 전환 야망을 가지고 있다는 추측을 불러일으켰지만 사업에 대한 규제 단속 이후 1월 앱이 중국 앱 스토어에 복원된 이후 Didi의 첫 번째 주요 거래 발표는 회사가 이전하고 있음을 시사합니다. 다른 방향으로.

중국 EV 산업의 수요 둔화와 제조 능력 과잉으로 인해 경쟁이 심화되었고 Didi와 같은 상대적으로 신규 업체가 시장에 진입하기가 어려워졌습니다. 소식통에 따르면 스마트폰 제조업체인 Xiaomi(1810.HK)는 최근에야 EV 제조에 대한 규제 승인을 얻었습니다. 이러한 계획을 처음 발표한 지 2년이 지났다고 합니다.

상하이에 본사를 둔 컨설팅 회사인 Automotive Foresight의 전무이사 Yale Zhang은 Didi가 다른 EV 제조업체보다 Xpeng과 협력하기로 결정한 것은 Xpeng의 기술을 인정한 것이며 Didi가 개발한 세단이 다른 기업에 판매하기에 적합하기 때문에 Xpeng에 도움이 될 것이라고 말했습니다. .

2021년 12월 3일 미국 뉴욕 증권거래소(NYSE) 1층에 거대 차량 공유 서비스인 Didi Global의 거래 정보가 화면에 표시되어 있습니다. REUTERS/Brendan McDermid/파일 사진 Acquire Licensing Rights

그는 “아주 좋은 전략적 움직임인 것 같다”고 말했다.

이번 거래에 따라 Didi는 Xpeng의 약 3.25%를 얻게 되며, EV 제조업체는 주당 HK$64.03, 총 4억 7,400만 달러 상당의 주식을 발행하게 됩니다. 제안 가격은 금요일 종가 대비 1.7% 할인된 가격입니다.

차량 배송 목표가 달성되면 Didi의 지분은 최대 7억 4400만 달러에 달하는 거래 가치로 5.26%까지 올라갈 수 있습니다.

디디추싱은 두 회사가 마케팅, 금융, 보험 서비스를 포함한 다양한 분야에서 전략적 협력을 모색할 것이라고 말했습니다.

기타 가능한 협력 분야로는 충전, 로봇택시, 국제 시장 공동 개발 등이 있습니다. 디디추싱은 중국 자동차 제조사들과 협력해 2025년까지 로봇택시를 개발하는 것을 목표로 하고 있다.

뉴욕에도 상장된 Xpeng은 지난 1월 Tesla(TSLA.O)가 시작한 업계 전반의 가격 전쟁 속에서 손실 확대와 판매 부진으로 어려움을 겪고 있습니다. 미국 상장 주식은 시장 전 거래에서 8% 상승했습니다.

허 CEO는 지난 4월 2030년까지 세계 최대 규모인 중국 자동차 시장에서 8개 자동차 제조업체만이 살아남을 것으로 예상한다고 말했다. 이는 현재 65개 자동차 제조업체와 비교된다.

XPeng은 상반기에 약 41,000대의 EV를 판매했으며 이는 중국 배터리 차량 판매량의 거의 2%를 차지했습니다. 이에 비해 경쟁사인 BYD(002594.SZ)와 Tesla는 각각 550,000대와 294,000대의 EV를 판매했습니다.

Xpeng은 MONA 플랫폼을 사용하여 소개하려는 새로운 대중 시장 브랜드가 2024년 하반기에 대량 생산을 시작할 것이라고 말했습니다.